Товар закончился на складе, но мы можем сообщить о его поступлении. Для этого заполните форму ниже.
Зимняя шина Nexen Winguard WinSpike WH62 заметно превосходит своих многочисленных предшественниц, а также значительную часть прямых конкурентов по большинству характеристик. Использование в ее конструкции передовых технологий и новейших материалов позволило специалистам южнокорейского бренда придать ей целый ряд выгодных преимуществ, начиная от превосходного сцепления на льду и заканчивая продолжительным сроком службы.
Значительная часть времени, затраченного на разработку данной модели, ушла на обеспечение ей стабильной и прогнозируемой управляемости. Для этого специалистами южнокорейского бренда был использован целый комплекс мер. Большинство из нововведений пришлось на конструкцию брекера, в котором появился дополнительный синтетический корд. Это придало ей дополнительную жесткость и устойчивость к деформационному воздействию центробежных сил ускорения. В условиях реальной эксплуатации такая «подложка», расположенная непосредственно под протектором заметно улучшает управляемость, придавая сцепным свойствам стабильность и надежность, несмотря на непрерывное изменение характеристик дорожного полотна и погодные условия.
Вторым фактором, обуславливающим стабильное и надежное поведение этой шины, является оптимизированная форма профиля протектора. Она отличается такой кривизной, при которой площадь пятна контакта максимальна, а его размеры и форма практически не подвержены изменениям, оставаясь на неизменными даже при маневрировании и в поворотах.
Характерной особенностью протекторного рисунка, помимо его V-образного дизайна, является увеличенное до нескольких тысяч количество сцепных кромок. Подавляющая их часть образуется специальными ламелями, расположенными под небольшими углами относительно направления движения, либо вовсе перпендикулярно. Это заметно повышает эффективность работы протектора при продольных ускорениях, например, при торможении. При этом нельзя не отметить трехмерное строение стенок ламелей. Данная особенность не только не дает им закрываться под воздействием веса автомобиля, но и ограничивает подвижность блоков, что повышает его жесткость. Это в свою очередь влечет за собой существенное улучшение управляемости и курсовой устойчивости.
Alfa Romeo 146, Audi A2, Chery Amulet, Chevrolet Aveo, Chevrolet Lanos, Chevrolet Spark III (M300), Citroen Saxo, Citroen Xsara, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daihatsu Applause, Daihatsu Gran Move, Daihatsu Materia, Daihatsu Sirion, FAW Oley, Fiat 500, Fiat Brava, Fiat Bravo, Fiat Palio, Ford Fiesta, Ford Ka II, Honda Amaze, Honda Fit, Honda Jazz, Hyundai Accent, Hyundai Getz, Hyundai i10 (PA), Kia Rio, Kia Shuma, Lancia Ypsilon, Lifan Smily, Mazda 2 (DY, DE | 2-3 Gen), Mazda MX-5, Mercedes A-class (W168), Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Opel Tigra, Peugeot 1007, Peugeot 206, Renault Clio II, Renault Megane, Renault Symbol, Renault Symbol II, Renault Symbol III, Rover 25, Seat Arosa, Seat Cordoba, Skoda Fabia, Smart Forfour, Subaru Justy, Subaru Justy III, Suzuki Baleno, Suzuki Ignis, Suzuki Liana, Toyota Yaris, Toyota Yaris Verso, Volkswagen Bora, Volkswagen Lupo, Volkswagen Polo, Volvo V40, ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2110, 2111, 2112 и др.
Размер | Наличие | Цена | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Диаметр 16 | |||||||||
235/60 R16 100T | 14 |
11 720
|
c | ||||||
Диаметр 17 | |||||||||
215/60 R17 100T | 6 |
9 350
|
c | ||||||
235/55 R17 103T | 5 |
10 100
|
c |