v
  • Подбор по параметрам
  • Подбор по автомобилю
Размер
Бренд
Сезон
По типу
Свойства
Склад
Марка
Модель
Год выпуска
Модификация

Автомобильные шины SATOYA

ВсесезонныеВсесезонные шины Cargo S

Шина Satoya Cargo S спроектирована специально для малотоннажных коммерческих автомобилей. Ключевой особенностью модели является возможность использования в течение всего года, что наряду с долговечностью и надежностью придает ее эксплуатации высокую экономическую эффективность.

Универсальный протектор

Во многом «всесезонной» шину делает протектор, обеспечивающей ей надежное сцепление с любым скользким покрытием. Оно достигается за счет увеличенного количества острых кромок, формируемых многочисленными блоками, разделяющими их дренажными канавками, а также ламелями. Помимо них, протектор шины содержит специальные каплеобразные выемки. Эти элементы дополнительно подсушивают пятно контакта, вбирая в себя воду с поверхности дорожного полотна.

Усиленный каркас

Модель характеризуется повышенными показателями грузоподъемности. Они достигнуты во многом благодаря усиленной конструкции каркаса. Он целиком выполнен из стального корда, и еще один дополнительный корд применяется в брекере. Это заметно повысило несущую способность шины и ее надежность, поскольку высокая прочность несущих элементов ее конструкции позволяет безболезненно переносить даже значительное ударное воздействие при проезде дорожных неровностей.

Оптимизированный профиль протектора

Профиль протектора шины в его боковой проекции имеет изменяемый радиус, который становится крайне небольшим на границе плечевых зон с боковинами. Данное решение обеспечило сразу несколько преимуществ. Прежде всего, это заметное увеличение размеров пятна контакта и придание ему формы, близкой к прямоугольной. Данная особенность существенно усиливает сцепные свойства, придавая им надежность, а также снижает риск возникновения неравномерного износа.

Основные особенности Satoya Cargo S

— универсальный протектор, обеспечивающий надежное сцепление и летом и зимой;
— усиленный цельнометаллическим кордом каркас повышает надежность и грузоподъемность;
— оптимизированная форма профиля протектора улучшает управляемость и увеличивает срок службы шины

 
ВсесезонныеВсесезонные шины HD+Forklift

Премиальная шина для тяжелых условий эксплуатации. Прекрасно подходит для современных погрузочно-разгрузочных работ. Подходит для горнодобывающей промышленности. Глубокий рисунок протектора, прочная боковина и мощный каркас. Повышенная долговечность работы и минимальный риск проколов и внешних повреждений. Диоксид кремния и натуральный каучук в составе резиновой смеси для лучшей сопротивляемости от растрескивания. Специальный дизайн защиты обода диска для снижения риска повреждения шины во фланцевой зоне.

 

 
ВсесезонныеВсесезонные шины MONSTER L5

Шина Satoya Monster разработана специально для применения на строительной технике. Углубленный рисунок протектора. Долгий срок службы. Усиленный каркас с повышенной защитой от перегрева и порезов. Прочная боковина с защитой обода диска.

 
Летние Летние шины SD-062

Летняя шина Satoya SD-062 специально разрабатывалась для грузовых автомобилей, которые эксплуатируются в сложных условиях. Шина Satoya SD-062 производится на новейшем оборудовании и имеет прекрасное качество. По окончанию производства она подвергается тщательному контролю качества, что сводит к минимуму возможность появления бракованной продукции у потребителей.

Новая резиновая смесь

Любая грузовая шина эксплуатируется в сложных условиях, поэтому она должна иметь повышенную износостойкость. Чтобы добиться этого качества использовалась новая резиновая смесь, которая также увеличила сцепление с мокрым дорожным покрытием. За счет этого шина обладает повышенным сроком эксплуатации.

Массивный протекторный рисунок

Протек состоит из шести рядов массивных блоков, которые повышают сцепление с любым дорожным покрытием. Широкие каналы между блоков предотвращают застревание камней, что положительно сказывается на проходимости и управляемости, особенно при движении по проселочным дорогам. Зигзагообразные ламели уменьшают звуковой эффект при движении и повышают устойчивость на мокром дорожном покрытии. Оптимальное расположение блоков увеличило пятно контакта с дорожной поверхностью. Данная шина позволит вам полностью контролировать управление автомобилем при движении в любых погодных условиях.

Основные особенности грузовой шины Satoya SD-062

— повышенная проходимость и управляемость достигнуты за счет использования оптимизированного протекторного рисунка и широких водоотводящих каналов;
— увеличенный пробег удалось получить за счет увеличения глубины протектора и использования новой резиновой смеси;
— максимальная защита от повреждений достигнута путем усиления каркаса и повышения толщины плечевых зон;
— оптимальное соотношение надежности, качества и стоимости.

 
Летние Летние шины SD-064

Летняя шина Satoya SD-064 специально создана для использования на ведущих осях грузовых автомобилей. При ее создании применялись передовые технологии и новейшие материалы, что позволило добиться отличного качества. По завершению производства шина подвергается электронному и визуальному контролю качества, что исключает возможность попадания к потребителю бракованной продукции.

Цельнометаллический каркас

Цельнометаллический каркас Satoya SD-064 способствует минимальному нагреву шины, что положительно сказывается на сроке эксплуатации. Также данный каркас обеспечивает повышенную защиту от возможных повреждений и разрывов, которые часто появляются при эксплуатации шины в сложных условиях.

Новый дизайн протектора

Проектор состоит из пяти рядов массивных блоков, которые обеспечивают повышенные ходовые качества. Центральный ряд блоков повышает курсовую устойчивость. Массивные блоки в плечевой зоне способствуют максимальному сцеплению при маневрах. Три глубоких водоотводящих канала быстро выводят грязь и воду из протектора, предотвращая эффект аквапланирования. Большое количество ламелей повышают сцепление с мокрым дорожным покрытием и снижают звуковой эффект при движении. Глубокие прорези между блоками предотвращают застревание камней и усиливают сцепление с любым грунтом.

Данная шина прекрасный пример оптимального соотношения стоимости и качества. Применяя ее, вы будете полностью контролировать ситуацию на дороге при любых погодных условиях.

Основные особенности Satoya SD-064

— цельнометаллический каркас уменьшает нагрев протектора и защищает от возможных повреждений;
— новая резиновая смесь повысила сцепление с мокрым дорожным покрытием;
— массивные блоки обеспечивают быстрое самоочищение и отличную проходимость.

 
Летние Летние шины SD-066

Коммерческая шина Satoya SD-066 устанавливается на ведущей оси. Отличается конструкцией, адаптированной к условиям региональных перевозок. Отличается длительным сроком службы, хорошей для своей категории топливной экономичностью, высокой эффективностью реализации тягового усилия на скользком дорожном покрытии.

Беговая часть протектора отличается массивными размерами блоков. Это увеличивает площадь зоны, имеющей контакт с дорожной поверхностью, что положительно сказывается на сцеплении. Стоит отметить наклонное расположение кромок блоков. На мокром покрытии такое решение придает шине стабильность сцепных свойств, а также снижает сопротивление качению и шум. Плечевые блоки выполнены более массивными, чем аналогичные элементы в центральной части. Это добавляет шине устойчивости при маневрировании, повышает устойчивость протектора к неравномерному износу.

Основные особенности Satoya SD-066


— устанавливается на ведущей оси;
— увеличенное пятно контакта улучшает сцепление на сухом покрытии;
— V-образное расположение и большая протяженность канавок повышает тяговое усилие;
— укрупненные плечевые блоки препятствуют боковому сносу, неравномерному износу.

 
Летние Летние шины SD-066 II
  • Всесезонная грузовая автошина, обеспечивающая идеальную манёвренность при любых погодных условиях.
  • Разработана для использования на ведущих осях самосвалов в условиях дорога/бездорожье и строительных площадках.
  • Цельнометаллокордный каркас (ЦМК) обеспечивает меньшую генерацию тепла внутри конструкции шины, что увеличивает надёжность и долговечность шины. Снижает расход топлива, благодаря низкому сопротивлению качения. *Специальный состав резины, новый усиленный каркас и боковины обеспечивают повышенную прочность при увеличенных нагрузках, высокий пробег и длительный срок эксплуатации.
  • Агрессивный дизайн и сверх широкий протектор с крупными блоками обеспечивает увеличенный срок эксплуатации, хорошую самоочищаемость от грунта и камней и высокое сопротивление порезам и проколам. Оптимальная передача тягового усилия обеспечивается за счет направленности рисунка.
  • Все свойства и характеристики остаются неизменны на протяжении всего гарантийного срока эксплуатации.
  • Полностью соответствует всем нормам стандарта и безопасности.
  • Пригодна для эксплуатации в зимний период (M+S), обладает хорошими характеристиками сцепления и тяги.
 
Летние Летние шины SD-070

Грузовая шина Satoya SD-070 представляет собой узкоспециализированное изделие, поскольку предназначено для использования на колесной строительной технике. Азиатский производитель, позиционирует ее, как модель, разработанную для самосвалов, используемых в строительной и добывающей отраслях. При этом маркировка шины содержит буквенно-символьную аббревиатуру M+S, что означает возможность ее эксплуатации в течение всего года. В сочетании с надежностью и продолжительным сроком службы это заметно повышает экономическую эффективность от использования данной покрышки.

Специальный компаунд

При разработке учитывались непростые условия эксплуатации колесной техники в строительной и добывающей отраслях промышленности. По этой причине резиновая смесь протектора содержит ряд компонентов, которые препятствуют появлению механических повреждений даже при агрессивном воздействии. Кроме того, использованный компаунд обладает высокой устойчивостью к абразивному износу, что вместе с увеличенной глубиной протектора обеспечивает шине продолжительный срок службы.

Открытый дизайн протектора

Данная модель характеризуется высокими тягово-сцепными характеристиками. В значительной мере они обеспечиваются за счет дизайна беговой части протектора. Содержащиеся в нем блоки расположены таким образом, что в процессе движения из них образуются группы из пяти элементов в каждой. Они формируют протянувшиеся через весь протектор поперечные кромки, S-образная форма которых с одной стороны усиливает сцепление при наборе скорости и торможении, а с другой – уменьшает сопротивление качению и препятствует возникновению резонансных шумов.

Увеличенная ширина пятна контакта

Профиль протектора в боковой проекции практически плоский. Такая форма позволяет значительно расширить пятно контакта, снизив величину удельного давления шины на дорожное покрытие. Помимо очевидных преимуществ, например, улучшившегося сцепления, данное решение позволило уменьшить абразивное воздействие на протектор, что положительно повлияло на его износоустойчивость и, как следствие, срок службы. Кроме того, плоский профиль протектора в сочетании с квадратной формой плечевых блоков повысил стойкость конструкции шины к ударам при проезде неровностей.

Повышенная грузоподъемность

Даже для своей категории шина обладает высокими показателями грузоподъемности. Большая их часть достигается усиленной конструкцией каркаса и оптимизированной формой боковин. Каркас шины цельнометаллический и выполнен из нескольких кордов, изготовленных с использованием современных методов намотки. Боковины имеют эллипсовидную форму, которая также благодаря использованию стального корда устойчива к деформации даже под воздействием большого веса перевозимого груза и ударов при проезде неровностей.

Основные особенности шины Satoya SD-070

— компаунд содержит компоненты, которые повышают устойчивость протектора к механическим повреждениям и истиранию;
— «блочный» дизайн рисунка образует в пятне контакте S-образные поперечные сцепные кромки, протянувшиеся через весь протектор;
— плоский профиль протектора с квадратными блоками плеча увеличивают ширину пятна контакта, улучшая сцепление;
— цельнометаллический каркас и боковины эллипсовидной формы обеспечивают высокие показатели грузоподъемности и устойчивость шины к ударному воздействию

 
Летние Летние шины SF-042

Грузовая шина Satoya SF-042, предназначенная для рулевой оси магистральных тягачей, выгодно отличается на фоне своих многочисленных аналогов от конкурирующих брендов. И это не только привлекательная стоимость, традиционная для шинной продукции из Поднебесной. Прежде всего, данная модель отличается прекрасными сцепными свойствами на мокрой дороге, топливной экономичностью и продолжительным сроком службы, что делает ее покупку экономически выгодной.

5-реберный дизайн протекторного рисунка

Поскольку данная модель изначально разрабатывалась для эксплуатации на рулевой оси магистральных тягачей, то неудивительно, что ее симметричный ненаправленный рисунок протектора содержит пять продольных ребер. Такой дизайн придает шине целый ряд эксплуатационных качеств, крайне важных, если учесть специфические условия ее использования. Прежде всего, это сниженное сопротивление качению, прекрасная курсовая устойчивость при движении на высокой скорости, а также оперативность управления. Эти свойства были достигнуты за счет жесткой конструкции всех пяти продольных протекторных ребер, обладающих, благодаря этому, отличной стойкостью к динамической деформации.

Высокая эффективность торможения на мокрой дороге

Несмотря на отсутствие многочисленных протекторных блоков, пятно контакта обладает большим количеством кромок сцепления. Они формируются в процессе движения за счет раскрывающихся при соприкосновении с поверхностью дороги Z-образным ламелей, располагающихся на четных протекторных ребрах.

Усиленные плечевые зоны и центральное продольное ребро

Одной из отличительных особенностей протекторного рисунка этой шины является усиленная конструкция плечевых зон и центрального протекторного ребра. Каждый из этих элементов протектора отличается повышенной жесткостью. В сочетании с их расположением это способствует значительному улучшению целого ряда важных для любой грузовой шины Satoya SF-042 эксплуатационных характеристик. Основной из них является оптимизация распределения внешнего давления по пятну контакта, что, в свою очередь, привело к повышению грузоподъемности и стойкости протектора к неравномерному износу.

Кроме того, нельзя не отметить увеличившиеся размеры пятна контакта, форма которого, благодаря этой конструктивной особенности остается неизменной при любых дорожных условиях. Это позволяет шине демонстрировать надежное и очень стабильное сцепление на сухой дороге.

Основные особенности шины Satoya SF-042

— шина была разработана с учетом специфических условий эксплуатации на рулевой оси грузовых автомобилей;
— пять жестких продольных ребер обеспечивают отличную курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, оперативность управления, а также низкое сопротивление качению;
— усиленная конструкция центрального продольного ребра и плечевых зон оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, что, в свою очередь, улучшает грузоподъемность и стойкость протектора к неравномерному износу;
— оптимизированный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора обеспечивает отличные сцепные свойства при любых дорожных и погодных условиях;
— прекрасная стойкость к аквапланированию благодаря четырем очень объемным дренажным канавкам;
— короткий тормозной путь на мокрой дороге достигается за счет многочисленных поперечных кромок сцепления, формируемых специальными Z-образными ламелями.

 
Летние Летние шины ST-080

Сфера применения коммерческой шины Satoya ST-080 – прицепные оси грузовых автомобилей большой вместимости. Универсальна в применении, поскольку имеет конструкцию, хорошо адаптированную, как к региональным, так и магистральным перевозкам. Обладает большой ходимостью и ярко выраженными топливосберегающими свойствами, что позволяет значительно уменьшить эксплуатационные затраты.

Протекторный рисунок отличает типичный для покрышек данной категории дизайн. Он характеризуется крупными размерами и сплошным строением ребер. Имеющие практически одинаковую ширину пять таких элементов, обладая значительной устойчивостью к деформации, обеспечивают равномерность давления по всей площади зоны, контактирующей с дорожной поверхностью. Помимо стабильности сцепных свойств это существенно уменьшает уровень абразивного воздействия на беговую часть протектора и эффективно препятствует неравномерности износа. Применение многочисленных ламелей и четырех дренажных канавок обеспечивает шине надежное сцепление на мокром покрытии.

Основные особенности Satoya ST-080

— протекторный рисунок с крупными сплошными ребрами увеличивает пятно контакта, снижает износ и сопротивление качению;
— многочисленные ламели сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— волнообразные дренажные канавки рядом с плечевыми зонами уменьшают шум и препятствуют неравномерности износа.

 
Летние Летние шины ST-082

Шина Satoya ST-082 предназначена для коммерческих автомобилей большой грузоподъемности. Устанавливается на рулевую или прицепную ось. Отличается ярко выраженными топливосберегающими свойствами, повышенной эффективностью при торможении, курсовой устойчивостью и длительным сроком службы.

Закрытые плечевые зоны

В значительной мере сильные стороны данной модели обусловлены закрытым дизайном плечевых зон. Обе представляют собой широкое сплошное продольное ребро, обладающее значительной устойчивостью к деформации. Эта особенность улучшает оперативность управления, сцепные свойства при маневрировании, а также повышает устойчивость к неравномерному износу.

Эффективность на скользком покрытии

Продольные ребра в центральной части содержат большое количество ламелей. Узкие прорези образуют в зоне контакта многочисленные кромки сцепления, придавая шине эффективность на скользком покрытии. Кроме того, эти элементы, придавая ребрам некоторую подвижность, усиливают способность беговой части протектора демпфировать ударное воздействие от дорожных неровностей.

Основные особенности

— предназначена для рулевой или прицепной оси грузовых автомобилей;
— жесткие плечевые зоны улучшают оперативность управления, устойчивость при маневрировании и к неравномерному износу, уменьшают сопротивление качению;
— многочисленные ламели придают уверенное поведение на скользком покрытии.

 
Летние Летние шины ST-082-II

Коммерческая шина Satoya ST-082-II применяется в прицепной технике. Предназначена для магистральных перевозок. Характеризуется отменной для своего класса топливной экономичностью, устойчивостью на мокрой поверхности, длительным сроком службы.

Протекторный рисунок отличает массивность и жесткость продольных ребер. Эти особенности уменьшают сопротивление качению, повышают курсовую стабильность на большой скорости. В сочетании с оптимизацией профиля протектора такой дизайн его рисунка существенно уменьшает вероятность возникновения неравномерности износа даже при самых неблагоприятных условиях использования шины. Увеличенные дренажные канавки обеспечивают интенсивный отвод от пятна контакта воды, улучшая сцепные свойства на мокрой поверхности.

Основные особенности

— жесткость и массивность продольных ребер уменьшает сопротивление качению, повышает курсовую стабильность на большой скорости;
— увеличенные дренажные канавки эффективно борются с аквапланированием;
— многочисленные пересекающиеся друг с другом ламели сокращают протяженность тормозного пути на мокрой поверхности.

 
Летние Летние шины ST-084

Грузовая шина Satoya ST-084 была разработана специально для эксплуатации на рулевой оси грузовых автомобилей, использующихся в междугородних и международных перевозках. Данную модель выгодно отличают прекрасные сцепные свойства на асфальтированных дорогах, низкое сопротивление качению и очень продолжительный срок службы.

Увеличенная ширина протектора

Одной из отличительных особенностей данной модели является увеличенная ширина протектора. Это позволило разместить увеличенное до шести количество продольных ребер. При этом каждое из них отличается массивными размерами, что, в свою очередь, существенно повысить стойкость этих элементов к динамической деформации, возникающей в процессе движения. В результате шина демонстрирует превосходную курсовую устойчивость, оперативность управления, а также очень низкое сопротивление качению.

Еще одним немаловажным достоинством такого дизайна является оптимизированное распределение внешнего давления по пятну контакта. Оно было достигнуто не только за счет жесткой конструкции протекторных элементов, но и равных размеров плечевых зон и продольных ребер в центральной части. В свою очередь, эти особенности существенно повысили грузоподъемность и стойкость протектора к неравномерному износу, что положительным образом сказалось на продолжительности службы шины.

Короткий тормозной путь на мокрой дороге

В отличие от плечевых зон четыре продольных протекторных ребра содержат множество дополнительных элементов в виде прямых ламелей, прорезанных на всю глубину протектора. В процессе движения они формируют большое количество кромок сцепления. За счет их значительной высоты и поперечного расположения шина демонстрирует отличную эффективность торможения, в особенности на мокрой дороге.

Усиленный дизайн плечевых зон

Обе плечевые зоны на фоне других элементов протекторного рисунка выделяются массивными размерами и отсутствием каких-либо дополнительных элементов. За счет этого разработчикам удалось улучшить сразу несколько важных эксплуатационных качеств данной модели. Прежде всего, это грузоподъемность и стойкость к неравномерному износу, улучшившиеся за счет оптимизации распределения внешнего давления по пятну контакта. При этом оно увеличилось в размерах, а его форма стала близкой к прямоугольной, что, в свою очередь, привело к улучшению сцепных свойств и характеристик управляемости на сухой дороге.

Основные особенности шины Satoya ST-084

— шина была специально разработана для эксплуатации на рулевой оси магистральных тягачей;
— увеличенная ширина протектора позволило увеличить количество продольных ребер до 6, что в сочетании с их массивными размерами и жесткой конструкцией обеспечивает шине отличную курсовую устойчивость, оперативность управления, низкое сопротивление качению, стойкость к неравномерному износу;
— усиленная конструкция плечевых зон оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, что повышает грузоподъемность, увеличивает продолжительность службы шины, а также улучшает сцепление и управляемость на сухой дороге;
— многофункциональные дренажные канавки, которые не только удаляют из пятна контакта воду, но и за счет своей зигзагообразной формы предотвращают забивание протектора посторонними твердыми предметами, что, в свою очередь, повышает надежность и увеличивает срок службы шины.

 
Летние Летние шины SU-022

Грузовая летняя шина Satoya SU-022 пользуется большой популярностью у потребителей, так как имеет оптимальное соотношение стоимости и качества. При ее разработке основной упор делался на повышенную надежность и отличную управляемость. Достигнуть этого удалось за счет использования новейших технологических решений и современных материалов. Данная шина отличается своей экологичнстью, которая подтверждена мировыми стандартами.

Направленный рисунок протектора

Направленный стреловидный рисунок протектора обеспечивает шину Satoya SU-022 прекрасными эксплуатационными характеристиками. Стреловидные водоотводящие каналы быстро удаляют грязь и воду из протектора, сводя к минимуму эффект аквапланирования. Большое количество ламелей и разрезов обеспечивают минимальный звуковой эффект при движении и повышенное сцепление с мокрым дорожным покрытием. Даже при поездках на дальние расстояние вы будете себя чувствовать комфортно и уверенно за рулем своего грузового автомобиля. Массивные плечевые зоны повышают устойчивость при прохождении поворотов и обеспечивают надежную защиту от боковых повреждений.

Усиленный каркас

Для повышения прочности каркаса применялся специальный корд и новая технология, которая позволила увеличить прочность каркаса и обеспечить надежную защиту от повышенных нагрузок, с которыми постоянно сталкиваются грузовые шины.

Основные особенности шины Satoya SU-022

— стреловидный протекторный рисунок повысил ходовые качества шины (проходимость, управляемость и устойчивость);
— усиленный каркас сводит к минимуму возможность повреждений и отлично справляется с максимальными нагрузками;
— глубокие водоотводящие каналы повышают самоочищаемость и проходимость;
— новая резиновая смесь повысила износостойкость протектора, что положительно сказалось на пробеге шины.