Товар закончился на складе, но мы можем сообщить о его поступлении. Для этого заполните форму ниже.
Разработка зимней шины Nokian WR A4 заняла около 4 лет. Как и популярная предшественница, данная модель предназначена для стран Центральной и Западной Европы, где климатические условия зимой более чем специфичны. Именно по этой причине она демонстрирует наиболее сильные стороны на мокром асфальте и на снегу, а резиновая смесь ее протектора рассчитана на эксплуатацию при температурах около нуля градусов по Цельсию.
Одним из ключевых нововведений новинки является технология ламелирования протектора Functional Performance Siping. Ее суть заключается в использовании сразу нескольких видов ламелей, каждый из которых вместе с блоками выполняет определенный круг функций.
Еще одним отличием от модели предыдущего поколения является дизайн плечевой зоны с внешней стороны протектора. Она содержит множество поперечных блоков, обладающих высокой конструктивной жесткостью и соединенных друг с другом специальными перемычками. Такая многокомпонентная структура работает, как единое целое, что повышает стабильность шины с набором скорости. Дополнительно это свойство усиливается самоблокирующимися 3D-ламелями, которые кроме того, улучшают оперативность управления.
В центральной части протектора содержится непрерывное продольное ребро, форма которого из-за многочисленных блоков напоминает сороконожку. Кроме того, в этих элементах прорезаны ламели Centipede Siping. Они увеличивают размеры пятна контакта, образуя при этом множество дополнительных сцепных кромок, повышающих производительность шины при разгоне.
Основные особенности Nokian WR A4
— технология ламелирования протектора Functional Performance Siping улучшает практически все основные характеристики шины;
— многофункциональное продольное ребро в центре улучшает тяговые свойства на скользких дорогах, курсовую устойчивость, оперативность управления и топливную экономичность;
— широкие блоки в плечевой зоне с наружной стороны протектора обеспечивают надежное и стабильное поведение при торможении и маневрировании.
Audi RS4, BMW 2 series (G42), BMW 3 series (F30, F31, F34), BMW 3 series (G20, G21), BMW 4 series (F32, F33), BMW 4 series (G22, G23), BMW M3 (E46), BMW M3 (F80), BMW M4 (F82, F83), BMW X1 (E84), BMW Z4 (G29), Cadillac CTS III, Chevrolet Impala, Chrysler 200 II, Citroen C5 III (RD/TD), Ferrari 575 M Maranello, Lincoln LS, Mercedes CLS-class (C218), Mercedes SL-class (R230), Mercedes SL-class (R231), Renault Grand Scenic III (JZ), Toyota Supra V (J29/DB) и др.
На этот товар еще не оставили отзыв. Будьте первым
Размер | Наличие | Цена | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Диаметр 19 | |||||||||
235/45 R19 99V | 4 |
15 093
|
c |